-
ISL78228:Intersil推出面向汽車應用的雙通道同步降壓穩(wěn)壓器
全球高性能模擬混合信號半導體設計和制造領(lǐng)導廠商Intersil公司宣布,今天推出一款節(jié)省空間和通過了AEC-Q100認證的雙通道同步降壓直流/直流穩(wěn)壓器---ISL78228,其2.25MHz的開關(guān)頻率有助于將產(chǎn)品尺寸降到最小化。
2011-11-11
ISL78228 Intersil 穩(wěn)壓器
-
LED驅(qū)動設計5大關(guān)鍵點
這主要針對內(nèi)置電源調(diào)制器的高壓驅(qū)動芯片。假如芯片消耗的電流為2mA,300V的電壓加在芯片上面,芯片的功耗為0.6W,當然會引起芯片的發(fā)熱。驅(qū)動芯片的最大電流來自于驅(qū)動功率MOS管的消耗,簡單的計算公式為I=cvf(考慮充電的電阻效益,實際I=2cvf,其中c為功率MOS管的cgs電容,v為功率管導通時的gate電...
2011-11-11
LED驅(qū)動 開關(guān)損耗 功率管 導通
-
EPS應急電源中均衡式充電裝置的設計
本文簡要介紹了均衡式充電裝置的結(jié)構(gòu)原理及特點, 詳細闡述了應用于這種均衡充電模式的單元充電模塊的設計要求、工作原理及設計方法,最后給出了試驗數(shù)據(jù)并簡要分析了試驗結(jié)果。
2011-11-10
EPS 應急電源 均衡式充電 充電
-
蓄電池容量均衡技術(shù)概述
蓄電池由于其儲能時間長,價格低等特點在電動車、新能源發(fā)電等領(lǐng)域得到了廣泛應用。但蓄電池單體電壓、容量較小,為了滿足增大蓄電池容量的要求,一般將蓄電池單體串聯(lián)使用,但由于單體的個體差異,在長時間使用后會導致單體的容量各不相同,對整個電池組的效率產(chǎn)生嚴重的影響。因此對蓄電池組各單...
2011-11-10
蓄電池 均衡 蓄電池容量
-
夏普的化合物三接合型太陽能電池轉(zhuǎn)換效率再創(chuàng)新高
夏普近日宣布,該公司的化合物三接合型太陽能電池的單元轉(zhuǎn)換效率達到了36.9%,刷新了全球最高紀錄。
2011-11-10
夏普 太陽能電池
-
iSuppli:泰國水患對半導體成長率無傷
市場研究機構(gòu)IHSiSuppli表示,盡管最近有數(shù)家晶片供應商表示旗下的封裝測試廠因泰國洪水而停工,但所造成的沖擊程度不至于對整個半導體產(chǎn)業(yè)成長率造成影響。
2011-11-10
泰國水患 Rohm 半導體 電阻
-
SBR12U45LH:Diodes推出超薄型整流器簡化太陽能電池板設計
Diodes推出SBR12U45LH超級勢壘整流器 (SBR) ,額定電流為12A,以超薄型PowerDI-5SP封裝,為生產(chǎn)新一代太陽能光電模塊 (PV module) 的太陽能電池板制造商,解除設計和生產(chǎn)方面的主要顧慮。
2011-11-10
SBR12U45LH Diodes 整流器 SBR 太陽能電池板
-
最大程度地減少電源測量中的噪聲
在測量電源軌的紋波時,必須盡量減小噪聲,因為紋波幅度可能很小。示波器探頭是基本的測量工具,但它們可能引入噪聲與誤差。地線(如與標準示波器探頭連接的那根線)可能增加一些不會出現(xiàn)在示波器軌跡上的電路噪聲。
2011-11-10
電源 測量 噪聲 紋波
-
建筑LED與室內(nèi)LED的驅(qū)動電路
LED效率高于白熾燈,壽命長100倍,但它們需要專門的電子驅(qū)動電路,以避免出現(xiàn)過載的情況。主要的工作參數(shù)相對簡單:保持通過LED電流的恒定,并低于規(guī)定的最大值。
2011-11-10
建筑LED 室內(nèi)LED 驅(qū)動電路 電壓
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- CAE技術(shù)讓機器視覺更懂畫面,安謀科技發(fā)布新一代VPU IP,代號“峨眉”
- 安謀科技發(fā)布“玲瓏”V560/V760,全能“六邊形戰(zhàn)士”為AI視頻處理打造核芯
- 跨越移動、汽車與云端:聯(lián)發(fā)科技在2026電博會展示的生態(tài)野心
- 像整理方塊一樣優(yōu)化指令:英特爾IBOT技術(shù)讓處理器運行更流暢
- 某汽車零部件產(chǎn)線自動化升級:利用協(xié)議網(wǎng)關(guān)打通監(jiān)控“最后一公里”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




